目標在前、使命催征，惟有實干篤行。自集團“鹽城港鐵軍淮海戰(zhàn)役”的號角吹響后，多式聯(lián)運第一突擊隊全體成員猶如破竹、迅速行動，召開專題會議研究組建由主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭的5個突擊小隊，并制定小隊考核指標，構(gòu)建了“明確責任分工，細化工作任務(wù)，積極拓展客戶”的新局面，為鹽城港打造“淮河生態(tài)經(jīng)濟帶出海門戶”邁出堅實有力步伐。截至目前，多式聯(lián)運第一突擊隊累計拜訪客戶數(shù)量234家，簽訂18份意向協(xié)議，簽訂正式協(xié)議1份，定制化服務(wù)1次，形成走量1.5萬噸，實現(xiàn)營收28萬元。

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在登門拜訪淮河流域大型船貨代企業(yè)及糧食、煤炭等大宗貨客戶時，突擊隊成員充分釋放內(nèi)生活力，了解到北大荒糧食集團南通西隆貿(mào)易有限公司在大連、旅順等北方港口每年約有150萬噸購銷的糧食通過長江進入江蘇。針對這一重要信息源，多式聯(lián)運第一突擊隊立即組織相關(guān)人員前往長江流域進行調(diào)研，綜合考慮散糧、箱糧的季節(jié)性和航線艙位價格等因素，多次與北大荒南通西隆公司進行洽談，詳細介紹了鹽城港響水港區(qū)的“海河聯(lián)運”優(yōu)勢，并誠懇邀請客戶實地考察。

為切實降低客戶運輸時間和成本，提高糧食裝卸效率，多式聯(lián)運第一突擊隊專門成立“保糧保暢”4人服務(wù)小隊，圍繞裝卸工藝、糧食損耗、環(huán)節(jié)銜接、港區(qū)短駁等方面為客戶“量體裁衣”，定制從大連港至響水港海運班輪，再通過“水水”中轉(zhuǎn)駁內(nèi)河船運往東臺、南通等地的個性化物流運輸方案，比客戶原物流運輸模式節(jié)約了2天時間，并降低約5萬元物流成本。通過突擊隊全體人員的不懈努力，成功簽訂了1份正式港口裝卸合同，3月9日一艘裝載15000噸玉米的“勤豐209”輪船順利靠泊鹽城港響水港區(qū)，實現(xiàn)了河海聯(lián)運業(yè)務(wù)的新突破。

目前，北大荒南通西隆公司負責人明確表示愿意從長江流域港口中分配至少20萬噸糧食通過響水港“河海聯(lián)運”方式實現(xiàn)物流中轉(zhuǎn)，并將鹽城港響水港區(qū)作為蘇北糧食貿(mào)易合作港。

下一步，多式聯(lián)運第一突擊隊將緊跟市場環(huán)境和客戶需求，充分發(fā)揚“四敢”精神和“鐵軍”精神，圍繞信陽航線積極拓寬貨源渠道，擴大市場份額，提升鹽城港對外影響力，奮力開創(chuàng)市場開拓新局面，為集團高質(zhì)量融合發(fā)展貢獻力量。