?張曉東，現(xiàn)任鹽城港引航站黨支部委員、引航科科長(zhǎng)、高級(jí)引航員，更是守護(hù)“水上國(guó)門”的忠誠(chéng)衛(wèi)士。投身引航事業(yè)十八載，他始終以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，以飽滿的熱情、扎實(shí)的作風(fēng)扎根引航一線，累計(jì)安全引領(lǐng)各類船舶超3300艘次，多次榮獲先進(jìn)個(gè)人稱號(hào)，并先后斬獲“港航物流業(yè)最美逆行者”、全國(guó)“優(yōu)秀引航員”等多項(xiàng)重量級(jí)榮譽(yù)，用專業(yè)與堅(jiān)守筑牢水上國(guó)門安全防線。

攻堅(jiān)克難，勇挑重?fù)?dān)展作為

在“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)中，面對(duì)一艘需緊急靠泊的特殊船舶“OCEANIAGRAECA”輪，張曉東主動(dòng)請(qǐng)纓，他依照預(yù)定方案，在駕駛臺(tái)外側(cè)實(shí)施引航。時(shí)值高溫時(shí)段，甲板溫度炙熱，汗水浸透衣背，戴著膠手套操作設(shè)備也倍感滯澀，這給精準(zhǔn)判斷和船舶操控帶來了極大挑戰(zhàn)。尤其在關(guān)鍵靠泊階段，更多依靠的是長(zhǎng)期積累的經(jīng)驗(yàn)與直覺來感知船舶動(dòng)態(tài)。經(jīng)過近四個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，他頂住身心壓力，克服重重困難，最終成功將該輪安全、平穩(wěn)地靠上指定泊位，有力保障了港口生產(chǎn)鏈條的暢通，展現(xiàn)了黨員在攻堅(jiān)火線上的硬核擔(dān)當(dāng)。

情系港航，危急時(shí)刻顯本色

鹽城港“一港四區(qū)”的通航環(huán)境各異，張曉東憑借過硬的技術(shù)和心理素質(zhì)，多次在危急關(guān)頭挺身而出，化險(xiǎn)為夷?！巴信了埂陛喴蛲话l(fā)主機(jī)失控，在港內(nèi)出現(xiàn)漂移險(xiǎn)情，嚴(yán)重威脅自身及碼頭設(shè)施安全。張曉東接報(bào)后，立即組織并參與應(yīng)急搶險(xiǎn)，憑借冷靜的指揮和嫻熟的拖帶技術(shù)，經(jīng)過緊張作業(yè)，最終成功控制住船舶，避免了事故的發(fā)生。在另一次緊急任務(wù)中，“遠(yuǎn)勝發(fā)展”輪離泊時(shí)突發(fā)主機(jī)故障，短時(shí)間內(nèi)無法修復(fù)，他果斷決策，在拖輪配合下，經(jīng)過近兩小時(shí)的奮戰(zhàn)，安全將其拖帶至錨地，及時(shí)化解了航道阻塞風(fēng)險(xiǎn)。這些成功處置，充分彰顯了他關(guān)鍵時(shí)刻沖得上、頂?shù)米?、打得贏的先鋒本色。

?

創(chuàng)新引領(lǐng)，提質(zhì)增效促發(fā)展

作為技術(shù)骨干，張曉東深知?jiǎng)?chuàng)新是提升引航效能、服務(wù)港口發(fā)展的關(guān)鍵。他不僅精研引航技術(shù)，更時(shí)刻關(guān)注港口生產(chǎn)實(shí)際，積極為優(yōu)化引航作業(yè)、提升港口通航效率獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。創(chuàng)造性提出并成功實(shí)踐“套泊作業(yè)”等優(yōu)化方案，有效減少了船舶在港停留時(shí)間，為船東和港方創(chuàng)造了顯著經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)于特殊泊位，他大膽采用“順流倒車尾靠”等創(chuàng)新靠泊方法，既提升了引航員自身的操縱技能水平，也有效解決了港航企業(yè)面臨的現(xiàn)實(shí)難題。此外，他針對(duì)濱海港區(qū)水文特點(diǎn)，創(chuàng)新制定LNG船“雙保險(xiǎn)”靠離泊預(yù)案，通過拖輪伴航與實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，成功克服風(fēng)流壓突變等難題，將窗口期預(yù)測(cè)精度提升至分鐘級(jí)，為后續(xù)LNG船舶靠離泊窗口期延長(zhǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

?

微瀾之所在，也是滄海之所在。張曉東同志始終踐行著“維護(hù)主權(quán)、保障安全、精心引領(lǐng)、服務(wù)港航”的莊嚴(yán)承諾，以實(shí)際行動(dòng)，將“紅色之錨——陽(yáng)光引航”的品牌擦得更亮，充分展現(xiàn)了新時(shí)代鹽城港引航人的責(zé)任、擔(dān)當(dāng)與風(fēng)采。