11月9日，第三屆自由貿易港（區）國際海事法律論壇在浙江舟山舉行，業內人士及專家學者通過“云端”齊聚，共探全球海商事法律在實踐創新、理論創新、制度創新等方面的成功經驗，助推自貿區海事法律事業高質量發展。

中國貿促會副會長盧鵬起表示，隨著2021年6月《中華人民共和國海南自由貿易港法》頒布實施，如何為自貿港區建設夯實法治基礎，讓各項改革依法有據，在法治軌道上打造改革開放新高地，將成為自貿港區發展的重要課題，“要完善仲裁海事法律制度以及相關配套措施，推動國際海事仲裁在自貿港區更廣泛運用和高質量發展。”

“中國現在有11家海事法院，是世界上海事審判機構、海事法官最多，并且審理海事案件最多的國家。”中國社會科學院海洋法治研究中心主任張文廣建議，為全球海事爭端解決注入“中國元素”，“依法積極行使管轄權，積極推動海運規則的發展；完善本國法律制度，增加其在涉外案件中適用的概率；不斷加大開放力度，努力提升我國司法和仲裁的公信力；發揮協同效應，構建海洋法治生態圈和法律職業共同體。”

作為中國（浙江）自由貿易試驗區（以下簡稱“浙江自貿區”）最早的原有區域，浙江自貿區舟山片區圍繞建設國際海事服務基地，在船東、船舶、船員服務等方面進行了大量探索，吸引了中國海事仲裁委員會（浙江）自貿試驗區仲裁中心、中國海事仲裁委員會計量爭議仲裁中心等平臺落戶舟山，并設立中國（浙江）自貿試驗區（海事商事）糾紛調解中心，構建了從商事調解到海事仲裁再到司法訴訟的全鏈條國際化糾紛解決機制。

“法治在自貿試驗區建設中具有十分重要的地位，也是自貿試驗區與國際接軌的重要基礎。”舟山市政協副主席、浙江自貿區舟山管委會副主任夏文忠表示，此次論壇的召開搭建了一個交流研討知名自由貿易港（區）海事法律在實踐創新、理論創新、制度創新等方面成功經驗的平臺，“為構建中國自由貿易港國際海事法律體系建設提供了新載體，打開了新通道。”

“海事仲裁是國際航運通行的解決商事爭議的重要法律途徑。”波羅的海國際航運公會亞洲區總經理莊煒表示，海事仲裁能導入自貿區（港）建設需要積聚的要素，“海事仲裁、保險和理算公估，掌握航運業產業的游戲規則。”

莊煒以浙江自貿區舟山片區為例，他建議舟山以“船舶維修”“燃油加注”和“船員POOL”為三駕馬車，提供一站式法律服務，提升自貿區國際影響力，“把握數字航運趨勢，打造公信開放數字平臺。”

作為浙江省最大的對外貿易投資促進機構，浙江省貿促會副會長林煒表示，浙江省貿促會將積極利用省商法中心資源優勢，繼續幫助和支持中國（浙江）自貿試驗區（海事商事）糾紛調解中心處理相關案件。

在本次活動中，舟山市貿促會分別與舟山市中級人民法院和寧波海事法院自貿試驗區海事法庭簽署了海商事糾紛多元化解合作協議。

今后，雙方將在案件委派、法律咨詢、法律培訓、司法確認等方面開展深入合作，深入推進訴訟、調解、仲裁“一站式”商事糾紛解決體系建設，持續優化自貿區法治化營商環境。

據悉，該活動系第四屆世界油商大會配套活動，由中國海事仲裁委員會、浙江省貿促會、舟山市人民政府主辦，中國海仲（浙江）自貿試驗區仲裁中心、舟山市貿促會承辦。

（轉載自中國港口網）