央視網消息：1月3日是2023年第一個工作日，新元肇啟，萬象更新。在祖國的各地，無數(shù)個努力奮斗的身影勾勒出中國人的勤勞勇敢，元氣滿滿的開工日流露的是煙火氣里的勃勃生機。新年伊始，全國各地的港口碼頭也是一派繁忙景象。在浙江、上海，流動的港口里有揚帆遠航的希望，也有滿載而歸的收獲。

在浙江寧波舟山港，今年元旦假期，三天時間寧波舟山港完成集裝箱吞吐量26.38萬標準箱，同比增長1.5%。2022年的成績單更是亮眼，截至2022年11月27日9時，寧波舟山港完成集裝箱吞吐量超3108萬標準箱，提前34天達到前一年全年總量水平。

進入2023年，上海洋山港也在全力“奔跑”。傍晚十分，洋山港依然燈火通明，巨型橋吊甚是壯觀，各色集裝箱和導引車往返穿梭。這幾天，港區(qū)集中力量晝夜奮戰(zhàn)，裝卸了多艘輪船。洋山港是上海國際航運中心的重要組成部分，對整個上海港集裝箱的吞吐量貢獻率超過50%。近年來，港區(qū)始終保持24小時晝夜作業(yè)不停不亂。如今，這個更加智慧高效、綠色低碳的洋山港正助力上海國際航運中心在全球扮演更為重要的角色。

根據(jù)上港集團1月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)，上海港2022年集裝箱吞吐量突破4730萬標準箱大關，連續(xù)第十三年蟬聯(lián)全球第一。2022年，上海港在新科技突破、新區(qū)域開拓、新業(yè)態(tài)發(fā)展方面不斷發(fā)力，推動“陸改水”服務升級、優(yōu)化海鐵聯(lián)運能力等，開辟重要生產生活物資港口綠色通道等。

（轉載自中國港口網）