3月25日上午9時，在南通海事局“海巡0693”艇的精心維護下，集裝箱船“新太平”輪順利靠泊江蘇滬通集裝箱碼頭有限公司（簡稱“滬通公司”）8號泊位，這是該碼頭自去年10月26日開港以來靠泊的第一艘國際航線集裝箱運輸船，也標志著通州灣新出海口呂四起步港區首條集裝箱國際航線正式開通。

為確保新航線首航順利，南通海事局提前謀劃，積極協調組織多家單位研討，結合碼頭安全管理現狀和港區水域通航條件，研究制定科學可靠的安全保障方案和應急預案；加強與滬通公司、拖輪公司、通州灣“兩中心”、啟東快反處置中心等多方協調溝通，確保各方信息暢通，快速有效聯動，充分發揮全要素水上“大交管”效能，積極通過“遠程監管+現場巡航+無人機空巡”相結合的方式，加強船舶動態監管，滾動播發航行警告，提醒附近船舶提前采取避讓措施，加強瞭望；執法人員提前就位，提供全程警戒服務，做好商漁防碰撞宣貫工作，還加強了惡劣天氣預警，提醒碼頭和船方強化惡劣天氣預防預控，合理選擇船舶進出港時機，確保船舶航行、停泊、作業安全。

“新太平”輪長117米，寬19.7米，載重噸7990噸，本航次計劃從呂四起步港區裝載南通本地企業的貨物直航日本。當日14時，完成裝船作業的“新太平”輪在海巡艇的護航下，緩緩駛離碼頭。

據了解，呂四起步港區集裝箱碼頭岸線長度為812米，水深14.8米，設計年通過能力140萬標箱，泊位采用5G無人集卡+自動化岸橋+自動化軌道吊裝卸工藝，實現港區作業的全自動化，是全省首批全智能化、無人化集裝箱泊位。

此次日本航線的開通將為呂四當地及蘇中、蘇北地區集裝箱外貿運輸提供全新的物流運輸路線選擇，助力企業降低物流運輸綜合成本，加快呂四港深度融入長三角一體化發展的步伐，全力助推通州灣新出海口成為江蘇沿海發展新的重要增長極。

（轉載自中國港口網）