港口設(shè)備是現(xiàn)代化港口從事裝卸運輸生產(chǎn)必不可少的物資技術(shù)基礎(chǔ)，是港口生產(chǎn)質(zhì)量保證體系的重要組成部分，港口設(shè)備設(shè)施種類繁多，體量龐大，從事不同貨種作業(yè)的設(shè)備設(shè)施型式也有很大差別，其狀況好壞不僅決定了企業(yè)效益，更是直接影響到港口運行效能。港口設(shè)備又分為起重設(shè)備、流動設(shè)備以及其他輔助設(shè)備，今天讓我們走進鹽城港各港區(qū)，認識下鹽城港有哪些常見的起重設(shè)備和相關(guān)小知識：

門座式起重機

門座式起重機俗稱門機，是散雜碼頭、通用碼頭最常見的卸船起重設(shè)備，也是目前鹽城港各港區(qū)最常見的起重設(shè)備。一般來說，門機負荷有10T、16T、25T、40T四類負荷，目前鹽城港門機基本在25T和40T兩種。

岸邊集裝箱起重機

岸邊集裝箱起重機（俗稱岸橋或橋吊）是專門用于集裝箱碼頭對集裝箱船進行裝卸作業(yè)的專業(yè)設(shè)備。岸橋伴隨著集裝箱運輸蓬勃發(fā)展和技術(shù)進步而在不斷更新?lián)Q代，正朝著大型化、高速化、自動化和智能化快速發(fā)展，目前鹽城港大豐港一期碼頭擁有2臺岸橋，內(nèi)河港亭湖港、阜寧港、建湖港有1臺岸橋。

橋式抓斗卸船機

橋式抓斗卸船機簡稱卸船機，是目前專業(yè)化散貨碼頭最常見的也是效率最高的裝卸船設(shè)備，橋式抓斗卸船機可在軌道上運行，門架下凈空高度可通運輸車輛，抓斗由船上抓散煤后，卸至錐形料斗。通過料斗出料口送至碼頭上的皮帶輸送機，然后送至堆場，目前大豐港擁有4臺全流程卸船機。

桅桿式起重機

桅桿式起重機（俗稱桅桿吊），桅桿吊是一種能吊裝其他起重機械難以吊裝的特殊構(gòu)筑物和重大結(jié)構(gòu)的起重機，鹽城港桅桿吊主要從事風(fēng)電相關(guān)的塔筒及風(fēng)葉等大型配件其他相關(guān)大型設(shè)備的吊裝，目前響水、大豐、射陽均有相應(yīng)的起重設(shè)備，其中響水重件碼頭桅桿吊起重負荷可高達1250噸，為華東地區(qū)最大負荷的港口起重設(shè)備。

龍門式起重機

龍門式起重機（俗稱龍門吊），是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。龍門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點，鹽城響水重件碼頭額定負荷達到600T，能滿足起吊幾乎所有常見港口裝卸物資。

軌道式集裝箱門式起重機

軌道式集裝箱門式起重機（俗稱軌道吊），是門式起重機中的一類特殊用于堆場集裝箱裝卸、搬運和堆放的主要設(shè)備。根據(jù)場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛確定采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式。目前大豐自動化堆場采用的軌道吊為目前港口最先進的自動化軌道吊，也是江蘇沿海首個實現(xiàn)自動化作業(yè)的軌道吊設(shè)備。