一直以來，航運集團緊密圍繞“水上交通運輸、港口拖輪服務、集裝箱裝卸與危險貨物堆場”三大核心業務板塊的風險特性，將“六化”建設深度融入生產運營全鏈條，系統構建“責任全覆蓋、風險全受控、應急全時備”的安全治理新格局，為航運集團高質量發展筑牢安全基石。

網格化管理：構建全域覆蓋的安全責任“經緯線”

航運集團以業務板塊和物理空間為雙重維度，將復雜的運營網絡科學劃分，構建“倉儲、服務、航運”三大業務板塊，并細化形成“集團—職能部門—子（控）公司、分公司—作業單位/船舶（班組）—具體崗位”五級網格管理體系，共劃定171個網格單元。針對每一艘航行船舶、每一次拖輪靠離泊作業、每一處堆場塊，均明確網格長與網格員，細化壓實責任清單，實現從船舶駕駛臺到碼頭前沿、從堆場閘口到具體集裝箱箱位的全鏈條責任閉環、全覆蓋，確保安全管理不留死角、不留盲區。

專業化支撐：打造匹配業務風險的安全管理“專家庫”

針對水上交通運輸、危險貨物堆存、拖輪助泊等高度專業化領域的安全風險，航運集團成立航行安全、危貨管理、港口作業、設備設施四大專業安全工作組。由業務分管領導牽頭、技術骨干參與，并與蘇交安簽訂技術服務協議，聚焦船舶穩性、危貨合規堆存、拖輪協同作業、堆場安全等核心風險點，開展專項風險評估、技術攻關與作業規程優化。通過常態化專業培訓與技能資格認證，確保關鍵崗位人員“專業人管專業事”，持續提升風險防控的精準性與科學性。

數字化賦能：構建全域感知的智慧安全“新生態”

航運集團重點打造“船舶智能監控、港口作業智能調度、堆場智能巡檢”三大數字化平臺。對航行中的集裝箱船舶實現全流程動態跟蹤與智能避碰預警；對拖輪作業、岸橋裝卸、機械設備運行實施全過程視頻監控與行為智能分析；對危險貨物堆場實現溫濕度、氣體濃度在線監測與自動報警。在此基礎上，推動各平臺數據互通、預警聯動，以數據驅動安全管理模式升級，實現從被動響應向主動預警、智能干預轉變。

全員化參與：激活人人有責的安全文化“主陣地”

航運集團全面推行安全行為積分、隱患隨手拍即時激勵、安全班組創先爭優三大機制，將安全履職成效深度融入績效考核與職業發展體系。結合各業務場景特點，編制通俗易懂的船員安全卡、拖輪作業風險提示卡、堆場應急處置明白卡，引導員工養成班前講安全、班中查安全、班后評安全的日常習慣，推動全體員工從“崗位操作者”向“屬地安全員”轉變，筑牢全員參與、共保安全的群眾防線。

實體化運行：鍛造沖得上打得贏的應急“硬實力”

航運集團高標準建設并實體化運行應急指揮中心、船舶消防站、防污染應急設備庫，同時在各集裝箱堆場及危險貨物堆場設立現場應急物資儲備點。明確各應急點位的物資清單、責任人及補庫周期，常態化開展船舶應急、危險品泄漏、堆場火災、拖輪應急聯動等多場景、無腳本實戰演練。持續深化與海事、救助、環保等多方力量的聯訓聯演機制，確保應急響應體系指揮順暢、資源到位、處置高效。

手冊化執行：形成標準統一的安全操作“規范集”

航運集團系統編制并動態更新覆蓋全業務的《安全操作規程手冊化匯編》，包括《船舶安全航行手冊》《拖輪安全作業指導書》《集裝箱堆場安全管理手冊》及《危險貨物堆場作業與應急手冊》。將復雜的法規要求與操作要點，細化為一看就懂、一學就會、一查就準的步驟化指令與圖表化指南，在關鍵崗位張貼公示，并通過班前會強化記憶與執行，推動安全標準作業從“要求做”向“習慣做”轉變，真正內化為員工的肌肉記憶和行動自覺。

安全是公司高質量發展的根本前提與生命線，下一步，航運集團將持續以“六化”建設為總牽引，不斷夯實安全根基，推動安全生產治理模式向事前預防深度轉型，全力打造讓客戶信賴、讓社會放心、讓員工安心的本質安全型現代化航運企業，為鹽城港高水平安全與高質量發展貢獻航運力量。